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蔚来汽车创始人李斌曾说过,“造车是很烧钱的事,新创企业想要造车200亿元是入场券。”彼时,蔚来汽车总融资已超过150亿元,股东超50家,当年位列国内造车新势力融资之最。今年9月12日,蔚来在纽交所正式挂牌上市,,募资金额高达10亿美元,市场估值突破60亿美元。公司招股书表示,“这次募资所得加上我们的现金,并不足以支撑我们未来的资本需求。我们可能会寻求股权或债权融资。我们还会继续资本支出,以支撑业务扩张。”

若缺少电池,通用可能无法实现中国政府要求的电动车占当年汽车总产量约3%-4%的目标。中国电动车政策为外国车企制造了一个两难困境:他们必须承诺生产电动车,并使用中国产的电池组,但又不能牺牲其全球标准。(来源:华尔街日报中文网)责任编辑:张玉洁 SF107

在公司内部,张朝阳则希望要有创新,除了降低成本外,还用增加收入,让平台成长,实现产品创新,“只有在每天太阳升起的时候,你已经开始思考当天的工作,在太阳落山的时候,你依然在热烈地讨论工作,你对工作的兴奋度才能被最大限度地调动起来,你会更聪明、更有想法、更有创造性,了解问题的颗粒度更细致。”这是张朝阳在为搜狐内刊撰写的新年《卷首语》中对员工的期待。

自2015年公司债实行新政以来,多家中小券商发力公司债业务意图“弯道超车”,但债券承销频频受到处罚。业内人士分析认为,一大原因是在竞标3A企业的债券发行上无竞争力,中小券商就需开拓民企客户——若无法获得优质民企资源,导致承销的企业整体资质不佳。

责任编辑:李锋南方电网副总王良友内幕交易被罚没521万,已履新三峡集团澎湃新闻记者 徐宏文 综合报道中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)原副总经理王良友,因内幕交易文山电力(600995)遭证监会罚没521.31万元。根据证监会网站发布的处罚决定书,证监会认为,王良友为法定内幕信息知情人,在内幕信息敏感期内大量买入“文山电力”,且存在突击转入资金,敏感期内亏损、清仓卖出其他股票并集中买入“文山电力”的情形,每次买入的时点与内幕信息的发展推进基本吻合,交易明显异常。

2018年3月,王若兴接到“国金比亚迪”的通知称,该公司此前合作的三家广告代理商出现了资金困难,想要把王若兴负责的公司变为一级代理,同时需要王若兴签订一个垫资协议。王若兴考虑到,成为一级代理商后,除了线下推广,还可以承接比亚迪的线上广告业务,再加之此前自己和朋友与“国金比亚迪”已经有了三年的合作基础,对于这次签约,他觉得并无不妥。

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